Bruit routier et ferroviaire
Le trafic routier est la première source de bruit en Suisse. Pour un bien immobilier ou un projet privé, une évaluation fiable permet de retenir les mesures réellement efficaces.
Contexte
Le bruit routier et ferroviaire s'évalue selon les annexes 3 et 4 de l'OPB, à partir des données de trafic et de modèles de calcul reconnus, complétés au besoin par des mesures. L'efficacité d'un écran dépend fortement de sa hauteur, de sa position et de la topographie : un dimensionnement soigné évite des ouvrages surdimensionnés ou inefficaces.
Ma prestation
- Mesures de bruit de longue durée
- Modélisation de la propagation, coupes et cartes de bruit
- Dimensionnement de murs et écrans antibruit, avec variantes
- Évaluation de l'effet des mesures sur les façades existantes ou projetées